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凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)是表征柴油低溫使用性能的重要指標。凝點(diǎn)(SP)是表明柴油在低溫環(huán)境中失去流動(dòng)性的溫度;冷濾點(diǎn)(CFPP)則可表明柴油通過(guò)柴油發(fā)動(dòng)機供油系統時(shí)能造成濾網(wǎng)堵塞的溫度。對輕柴油而言冷濾點(diǎn)比凝點(diǎn)指標在實(shí)際使用中顯得更加重要。這是因為冷濾點(diǎn)與柴油的低溫使用性能直接相關(guān),而凝點(diǎn)主要是與柴油的貯存、運輸有關(guān)。在柴油中加入很低濃度(1‰以下)的降凝劑就可大大改善柴油的低溫流動(dòng)性,加劑方法靈活、簡(jiǎn)便。由于加入量少,不會(huì )改變柴油的其它性能指標,同時(shí),使柴油的單位生產(chǎn)成本遠遠低于其它降凝、降濾方法或途徑所投入的成本。