測定油品殘炭的意義

　1.殘炭是油品中膠狀物質(zhì)和不穩定化合物的間接指標
　　殘炭越大，油品中不穩定的烴類(lèi)和膠狀物質(zhì)就越多。例如，催化裂化生產(chǎn)中，殘炭值是判斷原料優(yōu)劣的重要參數。若裂化原料油殘炭較大，說(shuō)明原料含膠狀物質(zhì)和瀝青質(zhì)較多，在裂化過(guò)程中易生成焦炭，使設備結焦，不僅破壞裝置的熱平衡，而且還降低催化劑的活性，影響裝置正常生產(chǎn)及操作。
　　2.殘炭值可以判斷潤滑油及柴油的精制深度
　　一般精制深的油品，殘炭值較小。柴油以10%殘余物的殘炭作為指標。柴油的殘炭值是其餾分和精制程度的函數，柴油的餾分越輕、精制得越好，其殘炭值就越小。由于柴油的餾分輕，直接測定殘炭值很低，誤差較大，所以規定柴油的殘炭是測定其10%蒸余物的殘炭，即對車(chē)用柴油試樣按GB/T 6536《石油產(chǎn)品蒸餾測定法》或GB/T 255《石油產(chǎn)品餾程測定法》進(jìn)行不少于兩次的蒸餾，收集10%殘余物作為試樣，再做殘炭測定。測定柴油10%殘余
　　物的殘炭，對于保證生產(chǎn)柴油有重要意義。殘炭值大的柴油在使用中會(huì )在汽缸內形成積炭，導致散熱不良，機件磨損加劇，縮短發(fā)動(dòng)機使用壽命。對于潤滑油如果是用含膠狀物質(zhì)較多的重油制成的，就會(huì )有較高的殘炭值。殘炭值可間接反映潤滑油的精制程度。不含硝酸戊酯的柴油，其殘炭值大體上與燃燒室的沉積物有對應關(guān)系。測定粗柴油的殘炭值，對指導粗柴油造氣的生產(chǎn)是有用的。而原油殘渣、汽缸油料和重質(zhì)潤滑油料的殘炭值，對指導潤滑油生產(chǎn)也是有用的。
　　3.根據原料的殘炭值可預測焦炭的產(chǎn)量
　　測定焦化原料油的殘炭，能預測延遲焦化工藝過(guò)程的焦炭產(chǎn)量。殘炭值越大，目的產(chǎn)物焦炭的產(chǎn)量就越高，對生產(chǎn)就越有利。
　　4.其他
　　測定燃燒器燃料的殘炭值，可用來(lái)粗略地估計燃料在蒸發(fā)式的釜型和套管型燃燒器中形成沉積物的傾向。